L'ascension de Russell dans les essais libres 1
La première séance d'essais libres du Grand Prix de Miami a débuté sous une chaleur accablante, les températures de la piste atteignant jusqu'à 51°C. Les pilotes ont dû s'adapter à un circuit récemment resurfacé, tout en cherchant à trouver les meilleurs réglages pour leurs monoplaces.
Max Verstappen, au volant de la Red Bull RB19, a rapidement pris les devants en signant les premiers temps de référence. Sur les pneus durs, il a devancé Charles Leclerc et Lewis Hamilton. Cependant, George Russell a dû regagner les stands en raison de vibrations ressenties dans son volant. Les mécaniciens de Mercedes ont été contraints de changer la crémaillère de direction de sa W14.
Après leurs premiers tours sur les pneus durs et médiums, les pilotes sont passés aux gommes tendres. Verstappen a alors signé un chrono de 1'31"054, juste avant qu'un drapeau rouge ne soit brandi à la suite de l'accident de Nico Hulkenberg, alors deuxième, dans le virage 3.
Une fois la Haas VF-23 dégagée, la séance a repris et les pilotes Mercedes ont attendu les derniers instants pour chausser les pneus tendres. George Russell a finalement signé un temps de 1'30"125, devançant de 0,212s Lewis Hamilton.
La bataille entre Ferrari et Red Bull s'annonce serrée
Charles Leclerc a terminé la séance au troisième rang, montrant ainsi les progrès réalisés par Ferrari grâce à un fond plat amélioré. Son coéquipier Carlos Sainz a quant à lui fini cinquième, encadrant ainsi le leader du championnat, Max Verstappen.
Pierre Gasly a été le sixième pilote le plus rapide pour Alpine, tandis que les Aston Martin de Fernando Alonso et Lance Stroll ont pris respectivement les septième et huitième places.
Malgré son accident, Nico Hulkenberg a conservé le neuvième temps, devant l'autre Alpine d'Esteban Ocon qui complète le top 10.
Le vainqueur de la course du week-end dernier à Bakou, Sergio Perez, a terminé la séance en 11e position, suivi de près par le pilote McLaren, Oscar Piastri, en place et l'autre de en 13e position.
