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Il s’agit de l’une des stratégies les plus connues en F1. L’undercut est souvent un élément clé de la réussite d’une écurie lors d’un Grand Prix. Mais si cette technique offre une réelle chance pour le pilote qui la tente, elle est aussi extrêmement complexe à maitriser et implique un timing et une organisation parfaite de la part des écuries dans son exécution.

Parmi les 10 drapeaux utilisés en F1, c’est celui qu’aucun pilote ne souhaite voir s’agiter devant lui durant une course. En effet, le drapeau noir est utilisé en Formule 1 pour signaler à un pilote qu'il est disqualifié et qu’il doit quitter la piste immédiatement. Quels sont les pilotes ayant déjà connu les foudres du drapeau noir et pourquoi ?

Agités sur les bords de piste durant un Grand Prix, les drapeaux ont un rôle essentiel en F1. En effet, ce sont eux qui permettent d’informer en premier les pilotes de la situation sur la piste. Une fonction très importante donc et qui repose sur un code couleurs que chaque pilote doit connaître par coeur !

La Formule 1 a révélé les circuits qui accueilleront les six courses Sprint lors de la saison 2023, le nombre d'événements étant doublé par rapport aux trois organisés en 2021 et 2022.

Alors que les titres de championnats pilotes et constructeurs sont déjà décidés, la vingtième manche de cette saison 2022 au Mexique ne suscitait pas beaucoup d'attente... et n'a pas donné beaucoup de surprises.

Ce dimanche 4 septembre se tiendra le 25ème Grand Prix de la saison 2022 Formule 1 à Zandvoort, aux Pays-Bas. Le champion du monde en titre, Max Verstappen, sera donc sur ses terres alors que son avance se creuse au classement des pilotes.

Le premier Grand Prix après la trêve estivale de 2022 se déroulera sur le circuit de Spa-Francorchamps en Belgique du 26 au 28 août. Sur ce même circuit l'année dernière, la fête n'avait duré que trois tours puisqu'une pluie battante avait provoqué une suspension définitive de la course.

Georges Russell a décroché la première pôle position de sa carrière en qualification du Grand Prix de Hongrie cet après-midi. Une superbe performance pour Mercedes qui peine depuis le début de saison à faire marcher leur monoplace. Les deux pilotes Red Bull se sont eux complètement effondrés.

Parce qu’une course de Formule 1 n’aurait pas la même saveur sans un public investi, la F1 vous propose de prendre part à la compétition à votre façon en élisant le “pilote du jour” ou “driver of the day” en anglais.

Le Red Bull Ring était, comme il se doit, rempli de supporters de Max Verstappen ce dimanche à Spielberg et les tribunes étaient surplombéee d’une nuée de fumigènes orange au moment du départ. Mais c’est Charles Leclerc qui l’a remporté malgré cette ferveur. C’est le premier pilote Ferrari à l’emporter sur les terres Red Bull depuis Michael Schumacher en 2003.

Après une qualification très serrée pendant laquelle Verstappen, Leclerc et Sainz ont réalisé des meilleurs temps dans une fourchette de 100 millième, c’est une course sprint de 23 tours qui déterminera l’ordre des monoplaces au départ du Grand-Prix d’Autriche au Red Bull Ring demain.

Le Grand Prix d’Autriche, terre des Red Bull, a vu ses qualifications prendre place dès ce vendredi 8 juillet puisque c’est une course sprint le samedi 9 juillet qui déterminera la grille du Grand Prix dimanche.

Avec une séance de qualifications inédite qui a vu Carlos Sainz prendre la pôle pour la première fois de sa carrière, le Grand-Prix de Grande-Bretagne, 10ème de la saison 2022, annonçait son lot de surprises. Mais nous avons eu bien plus de spectacle qu’attendu.

Comme à Montréal il y a deux semaines, il pleuvait lors des qualifications pour le Grand Prix de Grande-Bretagne ce samedi 2 juillet ce qui a permis de voir du grand spectacle et du suspens.