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Vous en avez peut-être déjà entendu parler d’une super licence (ou "super license" en anglais) en Formule 1. Sorte de permis de conduire des pilotes, son obtention est soumise à de nombreuses règles.

Le Red Bull Ring était, comme il se doit, rempli de supporters de Max Verstappen ce dimanche à Spielberg et les tribunes étaient surplombéee d’une nuée de fumigènes orange au moment du départ. Mais c’est Charles Leclerc qui l’a remporté malgré cette ferveur. C’est le premier pilote Ferrari à l’emporter sur les terres Red Bull depuis Michael Schumacher en 2003.

Après une qualification très serrée pendant laquelle Verstappen, Leclerc et Sainz ont réalisé des meilleurs temps dans une fourchette de 100 millième, c’est une course sprint de 23 tours qui déterminera l’ordre des monoplaces au départ du Grand-Prix d’Autriche au Red Bull Ring demain.

Le Grand Prix d’Autriche, terre des Red Bull, a vu ses qualifications prendre place dès ce vendredi 8 juillet puisque c’est une course sprint le samedi 9 juillet qui déterminera la grille du Grand Prix dimanche.

Il est toujours intéressant de regarder de près ce qu’il se passe dans les catégories junior pour essayer d’apercevoir ce que sera la Formule 1 de demain. Et cette année, le moins que l’on puisse dire est qu’un jeune prodige italien est en train d’impressionner tout le monde.

Avec une séance de qualifications inédite qui a vu Carlos Sainz prendre la pôle pour la première fois de sa carrière, le Grand-Prix de Grande-Bretagne, 10ème de la saison 2022, annonçait son lot de surprises. Mais nous avons eu bien plus de spectacle qu’attendu.

Comme à Montréal il y a deux semaines, il pleuvait lors des qualifications pour le Grand Prix de Grande-Bretagne ce samedi 2 juillet ce qui a permis de voir du grand spectacle et du suspens.

L'arrivée de nouvelles écuries en Formule 1 n'est pas quelque chose d'inhabituel. Red Bull Racing a fait son apparition dans la catégorie maitresse du sport automobile en 2005 suite au rachat de Jaguar Racing; Gene Haas récupère la place de Marussia F1, en faillite, pour créer Haas F1 Team en 2016; Renault devient Alpine F1 Team et Racing Point devient Aston Martin en 2021.

Conduire une Formule 1, plus d’un en rêve. Mais au-delà des compétences innées et des centaines d’heures de travail que cela demande, il existe également une règle désormais incontournable.

Quel est le pilote le plus petit sur la grille de départ en 2023, et lequel dépasse tous les autres en taille ?

44, 33, 16, connaissez-vous les numéros de vos pilotes préférés de Formule 1, et savez-vous comment ils ont été choisis ?

Aucune règle n'interdit aux femmes de concourir aux Grands-Prix de Formule 1. Pourtant, seulement 5 d'entre elles ont piloté des monoplaces dans la catégorie maitre du sport automobile depuis sa création.

Williams, l'écurie mythique de Formule 1, a toujours su se distinguer face à ses concurrents, et même si elle ne connaît plus ses performances passés, elle continue de développer une monoplace qui présente une particularité dans le paddock.

Un Grand Chelem, ou Grand Slam en anglais, est une performance rare en Formule 1, réalisée seulement par 26 pilotes jusqu’à aujourd’hui. Mais en quoi cela consiste-t-il ?

La formule 1 est un sport de vitesse, et ce aussi bien sur la piste qu’en dehors. Et parce que tout va très vite, et qu’il est difficile de ne rien manquer, nous vous proposons une sélection de compte TikTok made in France pour suivre la F1 comme si vous étiez dans le paddock.

En Formule 1, la position des monoplaces sur la grille de départ est définie par des qualifications qui ont généralement lieu le samedi. Deux formats existent, la course sprint et les traditionnels essais qualificatifs. Ces derniers, plus fréquents se déroulent en 3 séances qu'on nomme généralement Q1, Q2 et Q3.